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大货车报废回收 |
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《机动车强制报废标准》中规定，货车报废年限如下： 1、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 2、微货、19座以下出租车报废年限为8年。 3、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，高不超过4年。 4、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，高不超过4年。全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 5、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 6、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 7、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，高不超过3年。
国五车能开到报废吗？
国家对国三国四的车有地区已经不给验车了，国四有的地方还可以验车，国家对排放标准管束的特别严厉，国五的车辆是符合国家政策，在未来很多年没有相应的政策淘汰国五，这个不必担心。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
1、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
2、专项作业车、轮式机械车行驶50万千米；
回收的报废机动车按照有关规定予以拆解。
报废机动车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖疑似赃物或者作案工具的机动车或者其发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)和其他零部件。
其中，回收的报废大型客车、货车等营运车辆和校车，应当在公安机关的监督下解体。
未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收违法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；
那么报废企业收了这些车怎么处理呢？
一、拆解
报废车进入企业场地后，企业会尽快拆解，以免占用场地。拆解从整体切割到后续的精细拆解。
二、销售零部件
国家规定不允许销售五大总成，所以报废汽车的利用率和价值都很低。但是，部分非五大总成的零部件还是可以卖的。如后视镜，车门，玻璃，座椅等。只要有修理厂或车主需要，都可以拆下来卖。这些配件价格实惠，且基本能满足使用。
三、废物的处理
一辆车上有蓄电池，蓄电池里有酸液，所以这类东西要谨慎处理，以免造成污染。
废油的收集，车内的残余油量的收集。一是避免切割的时候造成危险，二是避免渗入地下，造成对土地的污染，影响耕种。
四、废钢的处理
报废汽车拆解后行程废钢角料，这些废钢的作用就是卖给钢厂。但是废钢也分两种，一种是普通钢材，另一种是重金属。重金属有铝、铜、铅等。因为重金属的价值是普通刚才的数倍。有能力的企业会将这些重金属仔细区分开来，分别卖给铝厂、铜厂等。但是目前我国有这样能力的报废汽车企业很少，凤毛菱角。
